サイクルショップ　カツヤマ　勝山商会 | 日記 | 店長の愛用品～その十参

京都の自転車屋サイクルショップカツヤマです

止んだと思ったら
また雨かい！
いや～週末ライダーさんは最悪ですね・・・
土日が雨ばっかりで

以前の記事
店長の愛用品～その十壱で
我が愛車Wilier(ウィリエール)ZERO7(ゼロセッテ)に
Dura-ace(デュラエース)R9100をアッセンブルしたことをご紹介させて頂きましたが
インプレなんかは後日ということで放置しておりました

なかなかまとまって走る時間も多くは作れず遅くなりましたが
以前のご紹介から、平坦路、起伏路や峠など
ある程度走れたので、ここまでの感想を

ちなみに主観的意見満載ですので悪しからず

結論から言いますと

裏切られた

です

しかし良い意味で裏切られました

以前は旧ULTEGRA(アルテグラ)6800を使用しておりましたが
正直Dura-ace(デュラエース)R9100にしたところで
そんなに違わないだろう
と思っておりましたが

いやいや、やっぱり違いますね

より軽量なのは当然ですが
まあ、この辺は1kg痩せた方がプライスレスみたいな話なんで
措いときまして

個人的にクローズアップしたいところ中心で行きます

一般的意見などはネットで見て下さい

まずはSTIレバーのブラケット部分

個人的には6800より握りやすくなりました

手の疲労感というんでしょうかね～
以前より疲れにくい感じです

次にシフトチェンジ

なんと言うか、その～

6800も当時に於いては文句無しに素晴らしかったのですが
R9100は変わってるというか動いてるって感じですね

分かりにくいですね（爆）

感覚的なことを文字で伝えるのは難しいんですね

6800の時は綺麗にシフトチェンジしてる感じですが
Dura-ace(デュラエース)R9100はもっとナチュラルな感じで
シフトドライブしてる感じ

レバータッチで変わるのは同じですが
R9100の方はボタン押してる感があり
ワイヤー引いてるんですが電動コンポの感覚に近いかな？とも思います

レバーを操作した時のレスポンス感も違いますね

たま～にですが
あれ？変わってる？って時もあったりで
けれど、確かに変わってるんですよ

と言う訳で細かいですが
自分にとっては総じてストレス軽減効果大でした

多分そんなに距離走らなければ分かりませんが
ある程度距離を走り、いろんなところを走ると違いますね～

納車のため組上げて動かしてみたりは多々ありますが
ある程度自分で使って走ってみると
やっぱりすげ～なDura-ace(デュラエース)です

新しくなったULTEGRA(アルテグラ)R8000もR9100を踏襲しるので近い感覚が
味わえるんじゃないでしょうか

R8000も使ってみたいな～と思う今日この頃

皆様も是非
Dura-ace(デュラエース)R9100を

オススメです

使ってビックリの前に、まず値段でビックリしますがね；

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